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热门大搏杀

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第36章 出利好
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当时上半年,**h6以240253辆的成绩位列全球前五。当时的新闻通稿是这么写的,“为中国汽车产业的进取提升了信心”。

总军的傲慢与偏见

要了解大佬的内心,不要看他在大会上夸了谁,而要看他在小会上骂了谁。

去年年初,在一场小规模媒体夜宴上,总军把“蔚小理”怼得体无完肤:

“xxx懂个屁……出身产品经理的李想与学社会学的李斌都不懂技术,而何小鹏只懂软件。”

“*牌在转型之后卖得不好,只是因为搞营销,整概念的能力不如蔚小理。”

“*牌不缺产品和技术,走phev品类的路子也是对的。下一步关键是要把营销搞上去,营销的短板补足了,*牌跟蔚小理平起平坐只是时间问题。”

言语之中尽是傲慢与偏见。显然,总军对“造车新势力”的认知出现了很大的偏差。

首先,总军只看到了李想、李斌和何小鹏进入造车界之前的劣势和短板,而忽略了三人的进步和成长。

李斌虽然在北大主修的是人文社科,但实际上他一直很重视技术研发。早在2017年,他就挖到了汽车圈鼎鼎有名的“技术大拿”沈峰。沈峰本硕毕业于复旦大学,在美国拿到了机械工程博士,做过polesar全球cto。

何小鹏虽然是搞计算机和软件出身的,但很早就认识到了硬件的重要性。创立小鹏汽车之前他就建议阿里巴巴布局新能源车,将软硬件耦合起来。小鹏汽车的联合创始人夏珩,就毕业于清华大学汽车工程专业,是妥妥的硬件大佬。

李想、李斌和何小鹏都有自治之明,虽然做不了技术全才,但可以让各个技术方向的专家为自己所用,从而实现“全栈自研”。

这样的谋略,颇有刘邦的风范。

其次,总军只看到了“蔚小理”的营销能力,而忽略了它们的科技力与产品力。ap.

蔚来、小鹏和理想是公认的科技公司,它们的产品凝聚了比**更先进的技术成果,搭载了比**更高端的智能设备。

蔚来es7,最大动力为480k(是百万豪车保时捷cayenne的两倍),配备了800+300万像素摄像头+激光雷达+1016tops算力的adam智能驾驶平台。

小鹏g9-650,零百加速只要3.9秒,快充15分钟内从10%到80%,配备了激光雷达和额外的31个传感器和摄像头。

理想l9,cltc综合续航1315公里,总功率达到330千瓦,()

扭矩达到620牛·米。

买汽车不是买汽水,消费者不会轻信品牌方讲的“鬼故事”。如果没有金刚钻,理想l9怎么可能连续三个月蝉联大型suv销量冠军?

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远生说:看了这个故事有什么体会?我的体会是:第1,如果不继续学习,不跟进最先进的技术,就有可能落伍!过去的先进(厉害)只代表过去,不代表现在和将来。

第2,不管在任何行业,做什么工作,都要不断进步,不断提高,或者像刘邦一样,重用能人为你打天下。

第3,上面2点,对股市也是适用的。

张生说:你说得太对你。我发现你的总结、发现能力超一流,不管什么事情,你都可以和股市联系起来,难怪你在股市能不断的进步,不断的抓到牛股。远的不少,就说我们目前拥有的股票千维,昨天涨20%,今天又涨20%,太牛了!

“超你的头!别拍马屁!世界万事万物的道理都一样的,都是相通的。在其它行业需要学习,需要重用能人为自己打天下。在股市也一样的,我自己也天天在学习,在总结.......当然可以不断的进步。有时候,我也花钱买资料或者.........因为天底下没有免费的午餐,如果有,也是质量不太好的。想要高质量的,必须要舍得花钱,这是常识,在任何行业都是一样的。.”远生说。

张生认同地点点头。............................................

又到了收盘的时候,远生目前只有2个股票,一个是今天加仓的千维,依然是涨停板收盘。另一个少量潜伏的花材料今天涨了一点,还是被套中..........这2个股票明天会怎样演绎?(未完待续)

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