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重生1984:从开发汉卡开始

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第360章 青桔单车
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第360章 青桔单车

其实,无疆集团进军共享单车不在乎赚不赚钱,主要是为了支持绿色出行,方便大家。

当然了,打车软件和共享单车的上线,不仅能够更好地完善自家的生态,成为平台用户的日常功能,进一步巩固自身的流量,同时也能在一定程度上为与出行业务相关的地图、导航等业务服务,不断形成稳固的业务盘。

所以,哪怕是共享单车不赚钱,也是可以坚持做下去的。

很快,共享单车的负责人介幼薇的视频电话接通了。

赵烨当即和她聊了起来,针对共享单车发展所要面临的问题进行了讨论。

介幼薇作为该项目的负责人,显然是研究的比较深刻,给出了一些解决方案。

“赵董,我认为,我们应该从以下几个方面着手。

第一,建立完善的投放管理制度,采用科学的算法和数据模拟,合理分配车辆的密度和数量。在投放前,应该根据各地区域的人口密度、交通状况等音速进行调查和评估,合理规划车辆的放置规模。

第二,建立完善的车辆保养和监管体系,加强对车辆状况的监控和维护,及时发现并处理车辆故障和损坏。对于一些恶意破坏、盗窃行为,企业应该加强安全投保和保护,同时在承担完善的监督和维护工作的前提下,对罪犯进行严厉追究。

第三,针对用户行为进行宣传教育,普及车辆规则和文明用车。对于一些不文明行为,应该采取惩罚措施,例如扣除信用分和押金。”

赵烨闻言,不由连连点头,当然了,具体执行起来,还是有很大难度的。

“介总,你的想法很不错,那就按照你说的去做吧!”

“好的,赵董!”得到赵烨的认可,介幼薇非常激动和高兴,同时也对接下来的工作充满了期待。

介幼薇十分笃定,共享单车一定会火遍中国大江南北,从而推动“绿色出行,低碳生活”的目标。

近年来,汽车尾气排放对环境的影响日趋严重,很多国家都开始重视环境保护。中国自然也不例外。

而共享单车的出现,则更改了人们的观念,为出行提供了方便,也有利于保护环境、节约资源,意义重大!

……

无疆集团旗下的共享单车品牌叫“青桔单车”,介幼薇团队打算先从一、二、三线城市开始布局,随后等“青桔单车”的名气大增,再扩张到小县城。

由于“青桔单车”是无疆集团旗下的产品,因而很容易就得到了政府的大力支持,在没有竞争对手的前提下,青桔单车“跑马圈地”,努力打造城市间最为完善的停放点网络!

到了7月中旬,青桔单车的布局基本完成。

数以百万计的共享单车已经运送到各城市的仓库内,只等“青桔单车app”上线,就能第一时间铺货。

7月20号晚上,无疆集团召开发布会,正式对外发布了“青桔单车app”。

消息一发布,发布会现场一片沸腾,更是引起网友们的震惊和期待。

很多人原先还疑惑近段时间,城内很多处街道大动干戈,画了很多停放点,原来是共享单车专用停放点。

“哇哦,这下真是太好了,以后出行将变得更加方便了!距离比较近的话,可以去骑共享单车,比打的士省钱多了!”

“绿色出行,既能锻炼身体,又能降低环境污染!青桔单车真是一个好项目,必须支持!”

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