第161章 汽油发动机数额被卡
知进退，明得失。
从制衣厂出来没多久，罗成突然回过神来，这次好像不是占人家便宜了，而是搭了一个人情进去。
不排除这年头有些工人喜欢占厂里便宜，总会觉得有些东西没有用了，工厂也用不上，还不如便宜了自己。
但罗成现在是厂长，人家工人不知道流程，他难道还不清楚嘛。起码有些事情张主任就算没有刻意说，但罗成之前问了人家也没回避。
就比如修理厂，人家拿车来修理，更换下来的坏损零件呢。好像也不允许私下处理，就比如轮胎，要是换下来的就可以随便处理，那拿去做鞋底子，做成凉鞋，这可很耐用的。
罗成可是听过在后来国内为了解决吃饭问题，从日本大量进口尿素当化肥，那时候农村人依然缺少布料，都用尿素袋子做衣服。
连一个袋子，国人都不会放过，何况现在呢。修理厂以前更换的任何东西都是要回收报备的，这年代就没有个人的东西，也不对个人出售。
制衣厂裁下来的布头，不也没看对外出售嘛，职工也是不能拿回家的。机械厂的废角料也是可以拿到轧钢厂回炉的。
就算是制衣厂染布出现瑕疵品，人家也是要报备，然后才能当瑕疵品处理。也是能卖回成本价格甚至挣钱，只不过不需要布票。而且还不能故意如此，瑕疵品属于不合格产品，一个厂得保证产品一定的合格率。
人家养鸡是为了生活，罗成养鸡是为了生活气息，算是一种乐趣。所以不在乎鸡圈的成本。
现在是计划生产的时代，很多东西生产多了是真的没有用的。比如变速器，这东西除了卖给汽车厂，能有什么用。汽油发动机，产量是根本上不来，这是汽车主要的部件。为什么现在国内能生产汽车了，还依赖进口，不就是有些东西技术落后，产量实在是跟不上最低需求才进口的嘛。
罗成回来后，则是躺床上想着厂里的事情，每天手动叉车的材料都能齐了，也会送到厂里来。这属于研发新产品了，可惜的是现在这采购的费用都得由厂里承担，因为汽车制造厂属于商业企业。也是今年刚好改革，让企业自己承担新产品研发费用的。
木屑和木片，主要是走量，不值什么钱，普通人也可以直接买。但城市里烧这个的少，城市里为什么少煤球做饭的多，那是很多工人分的房子本来就不是成套的，不一定有厨房，有的话也是后来改造的，房子没有烟囱，烧木柴烟太大排不出去。
发动机也是仿造德国的奔驰190，其他部件几乎都是如此，以仿造为主，再稍微自我设计改变一点外表。
小雨她们回来后，就真的去掏旧袄里的了，打算全部弄出来，放院子里晒一下。然后再弄点线去封一下，倒时候弄点布做个小被套就好了。
一个个电话打过去，货都有，有些东西生产起来还是容易的，如果长期需要，也可以纳入计划生产。唯独汽油发动机，跟不上产量，就算支持地方，也就只能勉强给十台。如果想要更多，除非有上面的领导来专门给这边调动配额。
张林张主任今天来的也比较早，没了厂长的职位，也不待办公室了，就在车间转悠。打算以后有轿车要修理，就负责教导其他师傅修理。位置不一样了，其实更轻松了，很多事情也不用像他汇报了。
来了一趟木材厂，直接弄了一袋木屑两袋碎木片，只是做饭的话能烧很久了。一般别人来买这个，几分钱就可以买一袋了，自己拿扁担挑回去烧。这边的板车都是专门拉制作好了的木方和家具的，厂里也有装卸工可以帮忙拉，辛苦费开距离，一般得一两角钱。
而轿车呢，也是因为领导人说需要有自己的轿车，才开始研发生产的。
按照制衣厂跟缝纫机厂的关系，肯定工厂里会有多的缝纫机票，罗成买走这台，他们肯定会用额外的配额来补上。然后可能还要从厂里的自留金补上一点，绝对不会让数目对不上帐的。因为出了问题，工厂被追责更严重。
54年，领导人说，我们除了桌子椅子，一辆汽车都造不出来。这意味着那时候国内在汽车领域属于零基础，而一直到3年后，第一辆解放卡车才生产出来。而且总共也就是生产了12辆。
张主任建议道，柴油机比汽油发动机容易制造，而且很多需要发动机的行业都是用柴油机的。
比如修理厂现在在改建的养殖场地，在没改之前，就是一块小荒地，可能签到也是按照荒地的环境来获得物品。但改造后呢，系统会不会就按照养殖地方来获得物品。
这年头，一些山林还是有很多大树木的，现在对树木也不太重视，现在经常能看到几个小孩一起抱着才能抱一圈的百年老树，到后世，就只能去非洲进口大板材了。
在供销社那，罗成感觉这次签到的运气不错，又获得了一件床单，刚好可以改成一个小被套。另外就是一瓶酒，一双胶靴，一瓶麦乳精，发卡小排。
次日一大早，罗成洗漱后，没穿中山装，还是穿工服去上的班，这中山装穿了不好干活。
从木材厂出来，罗成就立刻回家了，在制衣厂买的袄，小雨和诗诗穿上后就没有脱，一路上还说真暖和。看的出来，这在城里生活了，多少有些对比心了，这比较正常，但别有攀比心就行。
国内第一款轿车，东方轿车，外表是仿造法国的希姆卡，车身都是锻造工门有榔头给敲打出来的，很多结构，无法制造车床和冲压设备，都是从手工开始。
主要还是工业用的木材多，让木材厂效益一直还过的去，否则哪有钱去买五千块的车。不过效益好也是相对于他们的规模来说的，也就二三百人，搬运工还不少，可能有很多学徒工，临时工。
买完东西，罗成并没有立刻回家，而是去了一趟木材厂。木材厂的效益也是不错的，厂里有很多木工师傅，光做家具其实这年头没什么效益，在饭都吃不饱的时代，宁愿蹲着吃饭也不舍得买凳子的多了去了。
运费比买的木屑木片还贵，这很正常，因为人家木材厂主要买的就不是这个东西。罗成这次来，倒也是让他看上东西了，要了一捆木方，准备拿去家里院子里搭一个木笼子，以后养鸡用。另外看上了厂里没加工的木墩子，特别是一个直径有七八十工分的树墩，让罗成有些喜欢。
如果真能这样的话，自己拿一个办公室改成发动机设计室呢。或者说是发动机图纸设计室。会不会签到出对应的图纸，然后再弄一个发动机生产车间，按照系统小气的惯例，发动机不指望，但零部件呢，给一点零部件，也能节省很多弯路吧。
而且现在国产轿车都是在为各行业领导人生产，很多企业领导也不过是乘坐吉普车。而吉普车的配件更别想，那是军工企业。
“十台汽油发动机也要，这样，张主任，伱去跟地方单位沟通一下，反正正式计划产量没出来，就说发动机产能不足。目前计划生产只能八台，如果他们能协助购买到进口汽油发动机，我们就再加产能。”
罗成没有立刻答应张主任的建议，要知道方块车的发动机是安装在座位底下的，用柴油机，降低一下启动速度和最高时速没什么问题。因为车子小，其实用汽车发动机已经有些超标了，开太快对于方块车来说并不好。
所有东西加运费，罗成了一块五，毕竟木墩其实还有用的，可以做家具用。一个凳子在市场还要七八角钱呢，而且还要了一捆木方，这可是切割好了的木材，当床板用都可以，他却拿去做鸡圈。一般农村人都是竹条做鸡圈的，养一两只的话，有些人还会用树枝编一个框子。
但好处也有，就是省油，长途汽车货车基本都是柴油机，油耗低，油价也便宜。