这要是在其他工厂，要一个储备干部的待遇都不过分。可这是汽车修理厂，省企级的。工资本来就比其他厂的工人高，四级修理工的工资几乎是转正的大学生工资待遇了。
自己买布去做衣服，一块钱就够了，但这年头一块钱也值钱，主要还是布票难获得。
考核四级，来的人那最多就五级，因为多名同四级的人员，是可以考核四级的，单人考核的话，要求考核者比考核级别高一级。
每年年初一个月后，很多厂基本就会进行第一次考核，一般都是学徒工晋级为正式工的考核。然后是在七八月份，会有中级考核，大概是六级以下的考核，很多工种最高级都是九级的，六级以上其实就是高级技术工人了。
张林内心想着，当了好几年的厂长了，多少也会摆点架子了，级别低的见一见就算是客气了，难道还要他这个厂长陪同不成。
而人事部这边只愿意给三级编制，这也是考虑了很多因素的。就因为这样一件事情，街道办直接把事情捅到那要参加工作的退伍兵部队去了。
一般厂里也有定级考核，不同的厂，考核的时间和次数也不一样。根据级别基本理论上是最少都要一年，才会举行一次，一些高等级的技能考核，很多地方要专门组织，两年才会举办一次。
而汽修厂，汽车修理工最高定级是八级，六级就算是高级技术员，四级和五级属于中级。一个修理厂是必须配一个高级修理技术员的，所以中级以下的定级考核，内部就可以进行。
现在搞出这样一出外派人员来考核，街道办那边的人要和气点，那也就不会出现这样的事情了，他们汽车厂自己就可以内部考核，给新来的来一次四级考核也没什么的，费点功夫而已。
其实如果张林不是户籍就是这边的本地人，这个厂长当初他还不想干呢。有些厂是按照职位定级，有些厂是按照技能定级。汽车修理厂就是按照技能级别定级的，否则名义上挂着省企的牌子，一个厂长才拿六级修理技术员的工资，当然担任厂长是有额外补贴之类的。
像那些纺织厂，钢铁厂，服装厂等等，要是规模和职工人数多，达到省企标准，厂长这职位级别可就高了，工资和待遇是他张林的几倍。
但那些实打实的省企，厂里员工基本都是几千人的，各种事务也多。没有真正管理能力和有手段的人，是很难胜任的。
而汽车修理厂，正式工，包含人事，宣传，组织，后期，食堂等，加一起都没半百。上面也没有生产任务，也不需要走基层。有点威望就能当管理者。义安修理厂成立的时候，张林就是唯一一个六级修理工，谁能有他威望大，推他当厂长，没有人有意见。
（这年头有些单位真的是轻松的轻松死，累的累死，都是国营单位，各种部门都有，好在人力工资偏低，否则那成本是真的大。这也是为什么几十年后，很多企业竞争不过私人企业的原因）
(本章完)