“最开始想要造车，是因为突如其来的成功让我膨胀了，而且荣耀当时的利润真的很大，智能手机的成功基本上就是软件定义硬件的成功，让我相信汽车行业同样有机会。但我当时真没有想收购一家a股上市公司……”
“如果当初没有选择收购，而是慢慢来，我现在大概不会辞去荣耀董事长的职位，而且只会有纯电汽车。”
“既然做出了选择，就要好好做，之所以现在还是前程几何的董事长兼ceo，是因为我们的燃油车业务发展太好了。”曲黎哈哈哈的笑出声来：“真不是我们太厉害，实在是同行衬托。”
“我们造车的逻辑简单而又清晰，先学会造车，掌握正向研发能力，通过收购组建海外研发团队开发先进技术，和供应链企业建立稳定的合作关系，打造优秀的生产制造体系……”
“我喜欢从大家看不到，但又很重要的地方努力，所以才有了扶摇架构，云撵车身。前程现在的汽车三大件，底盘是自研，发动机和变速箱是和国际上非常优秀的企业合作开发，在技术上和国外同行相比并不落后。而且在同价位，我们的汽车安全全面领先于合资车……”
“同时感谢大家的信任，前程几何今年的总销量大约有160万辆，这里面不包括三菱和猎豹汽车……”曲黎说着，他没说的是前程几何汽车销售收入大约有3000亿。按照销量统计，今年大概能排进全球前20。
“燃油车虽然好，但我还是更看好纯电汽车，因为这是走向自动驾驶最现实的路径，几何汽车全功能的自动驾驶增值包将在五年内向消费者开放，10年内普及到全部车系，你可以认为我是在吹牛，等这样一个时刻到来后，我相信全球消费者会像抛弃功能机一样抛弃传统燃油车……”
“不是丰田大众做的不好，他们很优秀，但我们发起的是降维打击，不管他们怎么选择，全球汽车行业的格局必将因为前程几何与特斯拉等新能源汽车企业的加入发生改变。”
“我实在看不懂大a股的投资人，我从几年前就开始说汽车电动化，汽车智能化，这么大的趋势在眼前，你们真的看不到？
各国的新能源汽车补贴能够起到的作用相当有限，最多就是缩短了我们积累的时间，没有补贴也改变不了行业大趋势，那些不思进取的车企终究会被淘汰……”
“或者直接说，前程几何必然会成为全球汽车行业的领导者，三到五年成为全球前10，10年内成为全球前5的车企。”
曲黎吹的牛一个比一个大，年销量160万辆在全球也就排进前20名，5年内跨越10个名次，如果按照汽车集团，也就是前程·三菱的销量加在一起算，还是非常容易实现的。
“如果这就让你难以接受，那我接下来要做的事情，你们可能更加难以接受，比如星河动力的朱雀火箭要超过长征五号。”
“繁星基金的使命是：改善人类生存质量，拓展人类生存空间，我可不是说着玩的。只有能够离开地球还能生存的文明才有长久存在的可能。同样的道理：只有离开中国市场，能参与到国际竞争的企业，才是一家优秀的企业。”
“好了，吹了这么久的牛不吹了，这最后一次跨年演讲，我们说点有趣的事情，比如创业之初的曲黎，还有什么秘密？创业成功后……”
(本章完)